von V letu 2019 sta ID.R in Dumas postavila še rekord za najhitrejši krog električnega avta v Nürburgring Nordschleife, rekord celotne proge v Goodwoodu in na gori Tianmen na Kitajskem. Fazit: „Es dauert nur wenige Meter, dann hat man auf der Nordschleife vergessen, dass man überhaupt in einem 2,1 Tonnen schweren Kombi sitzt. Darüber hinaus gehen Hersteller mit ihren Fahrzeugen auf die Nordschleife, um Bestzeiten für ihre sportlichen Modelle zu fahren. Jaguars XE SV Project 8 erzielte eine Rundenzeit von 7.21,23 Minuten. Mit einer Zeit von 6:05.336 Miunuten setzt Romain Dumas im Volkswagen ID.R einen neuen Rekord für Elektroautos auf der Nürburgring-Nordschleife Es gelang. Designer entwirft Audi-R8-Nachfolger von Skoda, Seltener Schuppan 962CR auf Porsche-Basis, Straßenzugelassener Le-Mans-Renner im Verkauf, Bulliger SUV für Radfahrer erweitert Fan-Flotte. So schnell schreitet die Sportwagen-Entwicklung voran. Man reagierte schnell und machte den Viertürer zum schnellsten Serienviersitzer auf der Nürburgring-Nordschleife.Das Project 8 hat nur zwei Sitze. Nette Anekdote: Fans finanzierten per Spende das Projekt. Peter Dumbreck erzielt auf der Nordschleife einen neuen Rekord im Elektro-Sportwagen admin 17. Ganz nebenbei noch eine neue Bestmarke setzen – das ist bestes Marketing und poliert das Firmenimage auf. Volkswagen peilt Elektro-Rekord an - Nordschleife – since 1927 „Výkony Aspark Owl nám umožní se zaměřit na rekord na Nürburingu,“ prohlašuje mluvčí japonského výrobce. Új kihívással néz szembe az ID.R: a nyáron egy új rekord felállítását tervezik a Nürburgring-Nordschleife-n. A Volkswagen Motorsport csapata ezért intenzíven dolgozik a tisztán elektromos meghajtású versenyautó folyamatos fejlesztésén. Außerdem gehen die Hersteller ohnehin auf den Eifelkurs zum Ausprobieren ihrer neuen Modelle. Peter Dumbreck, seit vielen Jahren mit dem Falken-Team in der VLN am Start, ist auf der Nordschleife im Nio EP9 eine neue Bestzeit für Straßenautos gefahren. A tesztelési és fejlesztési szakasz középpontjában a jármű hatékonyságának növelése áll. Laut Lamborghini soll der über 1,5 Tonnen (Trockengewicht) schwere Supersportwagen aus 100 km/h in nur 30 Metern in den Stilstand bremsen. Juni 2019 ... Doch wenn es um Rekordfahrten auf der Nordschleife des Nürburgrings geht, hat man ohnehin zwangsläufig auch zwei andere Bestmarken im Kopf. McLaren: Nordschleifen-Rekord: Hybrid schlägt Elektro Der Wahnsinn geht in die nächste Runde: Das schnellste Serienfahrzeug auf der Nordschleife lautet nicht mehr Nio EP9 sondern McLaren P1 LM. Der Porsche Taycan soll Deutschlands Elektro-Star werden und hat einen Runden-Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife aufgestellt. Das 1 Megawatt starke Elektroauto, das vier je 250 Kilowatt starke E-Maschinen antreibt, beschleunigt laut Hersteller in 7,1 Sekunden auf 200 km/h und erreicht in der Spitze 313 km/h. Wenige Tage vor seiner Markteinführung hat der Mercedes SLS AMG Coupé Electric Drive eine Rekordfahrt für Elektro-Serienfahrzeuge auf der Nordschleife absolviert. Unser Supertester führte das 612 PS und 850 Nm starke Mercedes-AMG E 63 S T-Modell in 7.45,19 Minuten über die Nürburgring-Nordschleife. Volkswagen hat wie erhofft einen neuen Elektro-Rekord auf dem Nürburgring erzielt: In 6:05,336 Minuten umrundete der von zwei E-Motoren angetriebene Bolide ID.R die 20,8 Kilometer lange Nordschleife – schneller als jeder andere Stromer zuvor. Karbon-Keramik-Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 400 Millimeter und sechs gewaltigen Bremskolben an der Vorderachse verzögern die schnellste Serienlimousine der bisherigen Nordschleifen-Geschichte. Lamborghini freute sich nur ein paar Monate. Bei dem Testfahrzeug handelte es sich um ein Vorserien-Modell. Für die Ausgabe 12/2017 schickte sich Christian Gebhardt an, den Rekord für Kombis zu brechen. Zuletzt hatten die Japaner das beste Ende für sich unter den Fronttrieblern. Volkswagen peilt Elektro-Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife an Volkswagen bringt die Elektro-Mobilität mit hohem Tempo voran, bei Serienfahrzeugen genauso wie auf der Rennstrecke. Zu haben ist der Elektro-Supersportler für saftige 416.500 Euro. Alles rund um den Nürburgring und die Langstreckenrennen auf der legendären Eifelstrecke! Nach der Rekordfahrt beim berühmten Pikes-Peak-Bergrennen nimmt der Elektro-Sportwagen ID. Aus Sicherheitsgründen verbauten die Japaner einen Überrollkäfig und schmissen stattdessen das Infotainmentsystem und die Rücksitze raus. Die Bestmarke des Seat Leon ST Cupra 280 – gefahren von Jordi Gene – wurde um 13 Sekunden unterboten. Setze Lesezeichen und rufe Artikel über dein Profil Lamborghini musste den Gesamtrekord an Porsche abtreten. Schnellstes Elektroauto auf der Nordschleife ist der von Volkswagen Motorsport eingesetzte ID.R. Wer sind die Rekordhalter auf der Nordschleife? Volkswagen bringt die Elektro-Mobilität mit hohem Tempo voran, bei Serienfahrzeugen genauso wie auf der Rennstrecke. Der Renault Mégane RS. Und der GT2 RS holte sich den Rekord für den schnellsten straßenzugelassenen Sportwagen zurück. Der V10-Supersportler scheiterte zwar an der Siebenminuten-Grenze, verabschiedete sich in 7.01,3 Minuten aber in Würde. Porsche-Testfahrer Lars Kern lenkte den Biturbo-Supersportwagen in 6.40,3 Minuten um die Strecke. Wir nennen Ihnen alle Rekordhalter. Und jetzt sind die Chinesen von Lynk&Co plötzlich Rekordhalter. Seit dem Jahr 1922 wurde auf öffentlichen Straßen in der Eifel das Eifelrennen veranstaltet. Dem E-Auto gehört die Zukunft, das scheint klar. Mai 2017 17. VW knackt Elektro-Rekord auf der Nordschleife. Damit ist der Taycan der schnellste viertürige vollelektrische Sportwagen. R soll den Nordschleifen-Rekord brechen Volkswagen will einen weiteren elektrischen Rennrekord brechen. Schnellster Fronttriebler. Mit dem ID. Der Elektro-Rennwagen erreichte in der grünen Hölle eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 206,96 km/h. Ansonsten misst die Strecke 20,83 Kilometer. In 6.45,8 Minuten soll der EP9 die Nordschleife … Und das Ego, versteht sich. Search. Manche waren der Meinung, dass da ein bisschen beim Video getrickst wurde. Dazu stellte man den GT2 auf Magnesium-Räder, überarbeitete die Bremsen, installierte einen Zusatzwassertank und optimierte das Setup. Nordschleife – since 1927. Zumindest noch bis vor kurzem. Eine Fabelzeit, die fünf Jahre später um 17 Sekunden gedrückt wurde. Das chinesisch-amerikanische Start-up Nio beansprucht den Rekord für das schnellste Elektroauto auf der Nordschleife für sich. Im Juni 2019 stellte VW mit dem ID.R einen neuen Rekord für Elektroautos auf der Nordschleife auf. Früher konnte man in den meisten Fällen nur anhand von Youtube-Videos prüfen. R im Sommer 2019 eine weitere Bestmarke ins Visier: den Rundenrekord für elektrisch angetriebene Fahrzeuge auf der Nordschleife des Nürburgrings, die als schwierigste Rennstrecke der Welt gilt. It's on the list!. Die Zeitenhatz taugt für die PR-Schlacht. Watch fullscreen. Die Firma Lanzante Motorsport baute den ausschließlich für die Rennstrecke tauglichen P1 GTR zu einem Supersportwagen um, der sogar auf öffentlichen Straßen fahren darf. Nürburgring Rundenrekord: Renault Mégane R.S Trophy-R ist schnellster … R holte VW bereits 2018 den Rekord am Pikes Peak. May 10, 2020 - Nio EP9 is fixing up to be quite the new sanitation, being an electric speed-demon which comes from a Chinese startup company. Der VW ID.R hat einen neuen Rekord für Elektro-Rennwagen auf dem Nürburgring aufgestellt. In der Version mit 510 PS und 700 Nm. Športová divízia automobilky Renault posunula sériový Mégane RS opäť bližšie k pretekárskemu autu. Auf der Nordschleife tobt die Bestzeitenjagd mit Serienautos – als Marketing-Turbo für neue Modelle. Darüber hinaus gehen Hersteller mit ihren Fahrzeugen auf die Nordschleife, um Bestzeiten für ihre sportlichen Modelle zu fahren. Library. VW-Elektroauto I.D. Den konventionell angetriebenen SLS gibt's schon für vergleichsweise günstige 186.830 Euro. Die Durchquerung von Ortschaften im Renntempo war jedoch sehr gefährlich und führte zum Bau einer permanenten Strecke. Doufají, že auto zajede rychlostní rekord na Nürburgring Nordschleife. ... Neuer Porsche Taycan holt Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife. von Michael Höller 03.06.2019, 17:59 Uhr Romain Dumas schlägt den Elektro-Rekord auf der Nordschleife Foto: Volkswagen. Am Steuer saß Ex-WTCC-Chapion Thed Björk. Volkswagen ID.R trhl na Nürburgringu rekord! Die über 20 Kilometer lange Bahn eignet sich aufgrund ihrer Charakteristik mit einem Mix aus schnellen und langsamen Passagen bestens dazu, einen Prototyp auf Herz und Nieren zu testen. Entwicklungsfahrer Vincent Radermecker ritt laut Topgear bei einem zweiten Versuch in 7.18,36 Minuten über die Strecke. Nordschleife. Špeciálna verzia s jednoduchším interiérom, nastaviteľným podvozkom a pneumatikami typu semi slick, prekonala čas SEATu Leon Cupra 280 o štyri sekundy. Welche sind die schnellsten straßenzugelassenen Fahrzeuge auf der legendären 20,6 Kilometer langen Strecke? Einziges Teil, das nicht straßenzugelassen war, war der Rennsitz, den man zur Sicherheit des Fahrers verbaut hatte. Rekord auf der Norschleife: VW fährt schnellste Elektro-Runde 03.06.2019 (01:01 Min.) Mal war Seat vorne, mal Renault, mal Seat, dann Honda. Wie super der Sportler wirklich ist, beweist das Unternehmen mit einem neuen Rundenrekord auf der legendären Nürburgring-Nordschleife. V8-Biturbo, 639 PS, ein Drehmoment von 900 Newtonmeter, Allradantrieb, 315 km/h in der Spitze: Ein Auto mit solchen Eckdaten muss einen Rekord für sich beanspruchen – dachte sich wohl auch Mercedes-AMG. Später legten die Engländer nach. © 2021 auto motor und sport, Motor Klassik, sport auto und Auto Straßenverkehrsind Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hamburg GmbH & Co. KG. Automobil chce s ohledem na svůj pohon „bojovat“ v kategorii elektromobilů, kde rekord drží čínský projekt Nio EP9 s časem 6:45,9. Zusammen im Industrie-Pool für 18 Wochen im Jahr. Seit der Eröffnung der modernen Grand-Prix-Rennstrecke 1984 fahren die interna… Erst Pikes Peak und Goodwood, dann die Nürburgring-Nordschleife und nun die Tianmen Shan Big Gate Road in China: Alle Infos zu den Bestmarken des Elektro-Rennwagens Volkswagen ID. Vom Schuppan 962CR gibt es nur sechs Exemplare. Neuer Rundenrekord des Nio EP9. Das ist eine Definitionssache. Jsou tomu již více než tři měsíce, co Volkswagen stanovil se závodním vozem ID.R milník pro elektromobilitu. Nejrychlejší elektromobil? Mai 2017. Zudem hält die Viper ACR den Rekord für den schnellsten Handschalter am Ring. Ex-Rennfahrer und Entwicklungs-Ingenieur Demian Schaffert lenkte einen vollausgestatteten Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ in 7.25,41 Minuten durch die Grüne Hölle. Mehr noch: In … Kurz vor der Rente geigte das US-Car ein letztes Mal groß auf. „Az elektro-mobilitás fejlesztései óriásiak, és idén ismét szeretnénk megmutatni a Volkswagen képességeit az érzelmeket ébresztő gyors elektromos autók gyártásában” - mondja Volkswagen Motorsport igazgató, Sven Smeets. Lamborghini ließ das nicht auf sich sitzen, rüstete den Aventador zum SVJ auf und knallte eine Rundenzeit von 6.44,97 Minuten hin. Es gibt so ein paar Streitfälle, einer davon ist der McLaren P1 LM (LM für Lanzante Motorsport). Dann kreuzte Porsche mit Verstärkung von Manthey Racing auf der Nürburgring-Nordschleife auf. Größere Flügel verhalfen dem englischen Hybrid in der finalen Testphase als Prototyp XP1LM zu einer Rundenzeit von 6.43,2 Minuten. Elektro-Rennwagen VW ID. Deshalb gehörte Alfa der Rekord. Volkswagen peilt Elektro-Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife an. Auch sport auto mischt sich unter die Rekordhalter. Damit löst er in dieser Kategorie mit seiner Zeit von 7:20,143 Minuten auch den Jaguar XE SV Project 8 als Rekordhalter ab. Mit Beginn der Saison 2019 werden Rekordfahrten und erzielte Rundenzeiten auf der Nordschleife durch die Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG protokolliert, offiziell bestätigt und öffentlich zugänglich gelistet. Nach der Rekordfahrt beim berühmten Pikes-Peak-Bergrennen nimmt der Elektro-Sportwagen ID. R holte VW bereits 2018 den Rekord am Pikes Peak. Rennfahrerin Sabine Schmitz prügelte den 240 PS starken Skoda Kodiaq RS in 9.29,84 Minuten über die Nordschleife. Ein weiterer Meilenstein für die Elektro-Mobilität von Volkswagen: In 6:05,336 Minuten umrundete der von zwei E-Motoren angetriebene ID.R die 20,8 Kilometer lange Nürburgring-Nordschleife – schneller als jedes Elektro-Fahrzeug zuvor. Den Fünfliter-V8-Kompressor seines stärksten Serienautos überhaupt koppelt Jaguar an eine Achtgangautomatik. Notare beglaubigen die Rundenzeiten. Volkswagen peilt Elektro-Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife an Nach der Rekordfahrt beim berühmten Pikes-Peak-Bergrennen nimmt der Elektro-Sportwagen ID. Nach der Rekordfahrt beim berühmten Pikes-Peak-Bergrennen nimmt der Elektro-Sportwagen ID. Testfahrer Lars Kern lenkte den allradgetriebenen E-Sportler in 7:42 Minuten über die 20,6 Kilometer lange Variante. Im September 2017 hatte sich Porsche den Rekord von Lamborghini zurückgeholt. Noch ein paar Eckdaten zum SVJ. nutzen. Romain Dumas fährt mit dem VW ID.R auf der Nordschleife des Nürburgrings eine Runde von 6:05,336 Minuten. Mit einer Zeit von 6:05.336 Miunuten setzt Romain Dumas im Volkswagen ID.R einen neuen Rekord für Elektroautos auf der Nürburgring-Nordschleife von Michael Höller 03.06.2019, 17:59 Uhr Romain Dumas schlägt den Elektro-Rekord auf der Nordschleife Foto: Volkswagen. Der Type R mit 320 PS starkem Vierzylinder-Turbo schmiss sich in 7.43,8 Minuten um die 73 Kurven. Mit dem ID. „Az elektro-mobilitás fejlesztései óriásiak, és idén ismét szeretnénk megmutatni a Volkswagen képességeit az érzelmeket ébresztő gyors elektromos autók gyártásában” - mondja Volkswagen Motorsport igazgató, Sven Smeets. Manthey Racing machte den GT2 RS mit zahlreichen Modifikationen noch flotter, als die Ausgangsbasis es ohnehin schon ist. Mit Beginn der Saison 2019 werden Rekordfahrten und erzielte Rundenzeiten auf der Nordschleife durch die Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG protokolliert, offiziell bestätigt und öffentlich zugänglich gelistet. Volkswagen will den Rekord für Elektro-Fahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife holen. einfach später wieder auf. Kein Vergleich zu den Rundenzeiten von AMG und Alfa. Noch mehr Elektro-Rekorde. Beweise gab es keine. Porsche 911 GT2 RS mit MR Performance Kit: kein Sportwagen mit Straßenzulassung ist auf der Nordschleife schneller. Doch in Tschechien ist man kreativ. Volkswagen will den Rekord für Elektro-Fahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife holen. Neuer Elektro-Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife – Wolfsburg stellt den schnellsten Stromer. Die Nordschleife ist der 1927 eröffnete und älteste Teil der Rennstrecke Nürburgring in der Eifel. McLaren: Nordschleifen-Rekord: Hybrid schlägt Elektro Der Wahnsinn geht in die nächste Runde: Das schnellste Serienfahrzeug auf der Nordschleife lautet nicht mehr Nio EP9 sondern McLaren P1 LM. Elektro-Rekord auf der Nordschleife Der E-Auto-Hersteller Next EV hat in London seine neue Marke Nio zusammen mit einem neuen Elektro-Supersportwagen der Öffentlichkeit präsentiert. Volkswagen kann den nächsten Punkt auf der Checkliste des ID.R abhaken: Auf der Nordschleife krallt sich der VW-Elektrorennwagen den Rekord. Dieser Elektro-Supersportwagen mit 1360 PS ist der Wahnsinn: Mit einer Spitze von 313 km/h ist der NIO EP9 das schnellste Elektroauto der Welt - und jetzt beanspruchen die Chinesen auch noch den Rundenrekord auf der legendären Nürburgring-Nordschleife für sich. by SP-X Redaktion | Autohub. Sign up. Der Lynk & Co 03 ist aber nicht nur ein Frontriebler, sondern auch eine viertürige Limousine. Wer wusste da schon, wann ein Hersteller mal ein Schräubchen zu sehr aufgedreht hatte, um dem eigenen Fahrzeug den Extra-Kick zu verleihen? ... war nun die Nürburgring-Nordschleife an der Reihe. Die Viper ist im Ruhestand. VW knackt Elektro-Rekord auf der Nordschleife. In 6.45,8 Minuten soll der EP9 die Nordschleife bezwungen haben. 400 speed charging stations in Europe by 2020. Nach der Rekordfahrt beim berühmten Pikes-Peak-Bergrennen nimmt der Elektro-Sportwagen ID. Új kihívással néz szembe az ID.R: a nyáron egy új rekord felállítását tervezik a Nürburgring-Nordschleife-n. A Volkswagen Motorsport csapata ezért R soll Nordschleifen-Rekord aufstellen - ecomento.de Der Rekordbrecher ist zurück – die Weiterentwicklung des ID. Zum Beispiel Skoda, dessen Kodiaq RS die Rekordmarke für SUV zwar um gute 100 Sekunden verpasste, dafür aber den Spitzenplatz unter den siebensitzigen SUV für sich beansprucht. Inzwischen suchen die PR-Abteilungen nach jeder kleinen Lücke im Nordschleifen-Rekordbuch, um eine Bestzeit für sich zu verbuchen. by SP-X Redaktion | Autohub. Das chinesisch-amerikanische Start-up Nio beansprucht den Rekord für das schnellste Elektroauto auf der Nordschleife für sich. 8:11. Beinahe monatlich brüsten sich die Automobilhersteller damit, mit ihren straßenzugelassenen Serienfahrzeugen bestehende Bestzeiten pulverisiert und neue Rekorde aufgestellt zu haben. Mit dem Lynk & Co 03 Cyan Concept, einem verkappten TCR-Renner mit 528 PS für die Straße, wurde die Nordschleife in 7:20,143 Minuten umrundet. Ansonsten gebührt diese Ehre dem Porsche 918 Spyder. Ein tschechischer Designer zeichnet einen Skoda Octavia mit Mittelmotor. Die Hersteller tendieren mittlerweile dazu, unabhängige Instanzen zu ihren Rekordfahrten einzuladen, um die Glaubwürdigkeit zu erhöhen. Warum lechzen zahlreiche Automobilhersteller nach den Rekorden auf der Nürburgring-Nordschleife? Der 700 PS starke GT2 RS unterbot den Huracán Performante um fünf Sekunden. Um das Zusatzgewicht des Überrollkäfigs auszugleichen, wie es heißt. Wir haben eine Bestzeiten-Tabelle „Rekorde Nordschleife“ aufgestellt, die regelmäßig aktualisiert und ergänzt sowie mit Fahrberichten unserer Redaktion von … Ein Unterschied von nicht einmal zwei Sekunden zum Alfa auf einer Strecke von über 20 Kilometern Länge. Der Aventador SVJ mit 770 PS und 720 Newtonmeter Drehmoment ist der schnellste Allradler auf der Nordschleife. Doch warum das ganze Tamtam? In 6.45,8 Minuten soll der EP9 die Nordschleife bezwungen haben. Der Nürburgring investiert weiter in eine verbesserte Streckensicherheit. „A Pikes Peak-hez hasonlóan a Nürburgring-Nordschleife is komoly kihívást jelent az autó számára. Bildergalerie: Rekord auf der Nordschleife Rekord auf der Norschleife: VW fährt schnellste Elektro-Runde 03.06.2019 (01:01 Min.) Die Nordschleife ist der 1927 eröffnete und älteste Teil der Rennstrecke Nürburgring in der Eifel.Volkstümlich wird sie oft „Der Ring“ oder „Die grüne Hölle“ (diesen Namen verdankt sie Jackie Stewart) genannt.. Seit dem 2. Neuer Elektro-Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife – Wolfsburg stellt den schnellsten Stromer. Die Zeit des Nio war nicht zu schlagen. Der schwäbische SUV schaffte eine Rundenzeit von 7.49,369. Streng genommen ist das Fahrzeug aber noch ein Prototyp. In 6:05,336 Minuten umrundete der ID.R die 20,8 Kilometer lange Nürburgring-Nordschleife. In 6:05,336 Minuten umrundete der von zwei E-Motoren angetriebene ID.R die 20,8 Kilometer lange Nürburgring-Nordschleife – schneller als jedes Elektro-Fahrzeug zuvor. Log in. Eine Produktion für die Straße ist noch nicht sichergestellt. Die Saison der Nürburgring Langstrecken-Serie ist beendet. Dafür hat Porsche mit seinem ersten Elektrosportwagen Taycan eine Bestmarke in einer eigens erhobenen Kategorie aufgestellt. Dass der 919 Rekord geknackt wird bezweifle ich, da es an Leistung über Zeit mangelt, das Gewicht höher sein wird wie jenes des 919 (Energiedichte des Energiespeichers) und der 919 einfach mehr Energie verballern kann/darf pro Runde (alleine schon daher ein Vergleich Apfel mit Birnen)…und die Nordschleife besteht nun mal aus vielen Sektoren mit hohen Geschwindigkeiten. Гонщик Ромен Дюма установил новый рекорд на электромобиле Volkswagen в Nordschleife - 6.5 мин Sürücü Romain Dumas Volkswagen elektro avtomobilnən Nordschleife şəhərində yeni bir rekord etdi - 6.5 dəq #levelpartsaz #levelparts #volkswagen #lp #electrocar Sant’Agata Bolognese darf sich trotzdem mit zwei Bestmarken schmücken. 5. Regelmäßig alle zwei Monate am Kiosk erhältlich. See more ideas about race cars, racing, vintage racing. Volkswagen kann den nächsten Punkt auf der Checkliste des ID.R abhaken: Auf der Nordschleife krallt sich der VW-Elektrorennwagen den Rekord. R soll den Nordschleifen-Rekord brechen Volkswagen will einen weiteren elektrischen Rennrekord brechen. Oder AMG, das zwar die Rekord-Marke von Jaguar unter den Limousinen verfehlte, dafür aber eine neue Kategorie auserkor. Nur mal so: Der Allrad-Kombi wiegt über 2,1 Tonnen, ist fast fünf Meter lang und hat ein Gepäckvolumen von maximal 1.820 Liter – und ist trotzdem schneller als ein Porsche 997 GT3 RS (7.48 Min.). Auf die englische Sportlimousine fehlen dem AMG GT 63 S 4Matic+ ein paar Sekunden. Mit welchen Tricks kämpfen sie? R auf die Nordschleife Nächste Herausforderung für den Pikes-Peak-Sieger: Volkswagen nimmt im Sommer 2019 mit dem ID. Auf der 21 Kilometer langen Nürburgring-Nordschleife fällt ein Rekord. Elektro-Rekord als Ziel: Volkswagen bringt den ID. Wir haben eine Bestzeiten-Tabelle „Rekorde Nordschleife“ aufgestellt, die regelmäßig aktualisiert und ergänzt sowie mit Fahrberichten unserer Redaktion von … Elektro-Rennwagen VW ID. Závody nejrychlejších monopostů a sportovních prototypů se na Nordschleife už nepořádají, proto odolával tak dlouho. Der Kodiaq RS ist der schnellste Serien-Siebensitzer am Nürburgring. Im April 2019 schlug Renault abermals zurück und setzte mit dem neuen, 300 PS starken Renault Mégane R.S. Rekord … Rekorde auf der Nürburgring-Nordschleife: Alle Zeiten vom Ring. Porsche nutzte für seinen Elektro-Nordschleife-Rekord "nur" einen Taycan Turbo. R einen neuen Rekord ins Visier nehmen: Den Rundenrekord für Elektro-Fahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife. Damit stellt er einen neuen Rekord für Elektroautos auf. In Meuspath entwickelte man ein Aerodynamik-Paket für den Über-Elfer und ein baute ihm ein spezielles Gewindefahrwerk. Automotions Deutschland. Új kihívással néz szembe az ID.R: a nyáron egy új rekord felállítását tervezik a Nürburgring-Nordschleife-n. A Volkswagen Motorsport csapata ezért Volkswagen ID.R setzt neuen Elektro-Rekord auf der Nordschleife Die Freude war groß bei den Verantwortlichen und beim Team von Volkswagen Motorsport. Registriere Dich kostenlos, um diese Funktion zu „A Pikes Peak-hez hasonlóan a Nürburgring-Nordschleife is komoly kihívást jelent az autó számára. Porsche ale letos vyhlásilo útok na absolutní rekord. Der Grund, die schwächere Version zu nehmen, ist unklar. In dieser Kategorie wechseln sich die Hersteller regelmäßig ab. Volkswagen bringt die Elektro-Mobilität mit hohem Tempo voran, bei Serienfahrzeugen genauso wie auf der Rennstrecke. Den Zweikampf zwischen Alfa Romeo und Mercedes-AMG, zwischen Italien und Deutschland hat Affalterbach für sich entschieden. Porsche customers benefit from uncompromising mobility while on the road. Gegen Jaguars Project 8 reichte es nicht ganz. Die viertürige Serienlimousine ist 600 PS stark, weltweit auf 300 Exemplare limitiert und kostet über 180.000 Euro. Trophy-R holt sich den Titel des schnellsten Frontrieblers. Das Magazin für Elektromobilität. In den meisten Fällen werden die Rekorde auf der 20,6 Kilometer langen Variante gefahren. Der 680 PS starke E-Renner aus Wolfsburg umrundete die anspruchsvolle Strecke in 6.05 Minuten *. Volkstümlich wird sie oft Der Ring oder Die grüne Hölle (diesen Namen verdankt sie Jackie Stewart) genannt. Romain Dumas fährt mit dem VW ID.R auf der Nordschleife des Nürburgrings eine Runde von 6:05,336 Minuten. Toyota LMP1 Elektro Rennwagen auf dem Nürburgring Rekordfahrt Nordschleife. R im Sommer 2019 eine weitere Bestmarke ins Visier: den Rundenrekord für elektrisch angetriebene Fahrzeuge auf der Nordschleife des Nürburgrings, die als schwierigste Rennstrecke der. Er beschleunigt in 2,8 Sekunden aus dem Stand auf Landstraßentempo, überfliegt die 200er Marke nach 8,6 Sekunden und fliegt mit über 350 km/h über Geraden – sofern sie lang genug sind. von 184 talking about this. Trophy-R mit 7:40.100 Minuten eine neue Bestzeit für frontangetriebene Serienfahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife. Bis AMG den GLC 63 S 4MATIC+ mit seinem Allzweck-V8-Biturbo auf die Rennstrecke schickte. Das XE SV Project 8 mit verstellbarem Front- und Heckspoiler ist über 320 km/h schnell. Wie Volkswagen jetzt mitgeteilt hat, hat Romain Dumas im Elektro-Rennwagen ID. Ein weiterer Meilenstein für die Elektro-Mobilität von Volkswagen: In 6:05,336 Minuten umrundete der von zwei E-Motoren angetriebene ID.R die 20,8 Kilometer lange Nürburgring-Nordschleife – schneller als jedes Elektro-Fahrzeug zuvor. Volkswagen peilt Elektro-Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife an Ihre Einstellungen zu Cookies für diese Website Wir nutzen Cookies, um Ihnen die bestmögliche Nutzung unserer Webseite zu ermöglichen und unsere Kommunikation mit Ihnen zu verbessern. Porsche Taycan fährt Rekord auf der Nordschleife. Juni 2019 ... Doch wenn es um Rekordfahrten auf der Nordschleife des Nürburgrings geht, hat man ohnehin zwangsläufig auch zwei andere Bestmarken im Kopf. Damit stellt er einen neuen Rekord für Elektroautos auf. Der 887 PS starke Supersportwagen mit 4,6-Liter-V8 und zwei Elektromotoren umrundete die Nordschleife im September 2013 in 6.57 Minuten. Alfa legte mit dem 510 PS starken und 600 Nm drehmomentstarken Stelvio QV vor. Die NLS bekommt prominenten Zuwachs: Robert Kubica. R. Die Rundenzeit von 7.51,7 Minuten säte Zweifel. Werben, Über Elektro-Fahrräder (E-Bikes & Pedelecs), Porsche Taycan schafft mit Dauer-Drift Guinness-Weltrekord, VW meldet ID.3-Reichweitenrekord bei Fahrt von Zwickau in die Schweiz, „Hypermiling“: Hyundai Kona Elektro schafft 1026 Kilometer mit einer Ladung, VW soll ID.R-Elektroautos für die Straße mit neuer Batterie-Technologie planen, Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche, Genesis X Concept gibt Ausblick auf Elektroauto-Design der Marke, Mercedes-Benz gibt Ausblick auf Elektro-Citan, Zwei neue Wasserstoff-Stationen auf Total-Tankstellen, Tesla bemängelt Genehmigungsverfahren für deutsche „Gigafactory“, Mercedes-Benz verrät Technikdetails des EQS, Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen März 2021, Nissan-Umfrage: 70 % der Europäer ziehen Elektroauto als nächstes Fahrzeug in Betracht.