In 1983, Stefan Bellof, driving a Porsche 956, ran a 6:11.13 at the Nürburgring. During the tourist days the main straight is used for getting to the track and then the time can be measured with the stop watch from Bridge to Gantry. sogar von 07:05, wenn noch ein paar Verbesserungen vorgenommen würden. Wich… Mit der Konstruktion einer Spitzenversion beendeten die Ingenieure jeweils eine Ära. This translated to 125 mph/202 km/h average speed and the record standed for 35 years. Every lap is so long that when the driver has covered just half of it, there's still minutes of excitement, fear and pleasure ahead before the lap ends. In 2018, Timo Bernhard managed to beat it with the specially prepared (not racing legal anymore) Porsche 919 Evo. Wie im Vorjahr wurde auch die Saison 1971 vom Typ 917 dominiert, so dass die Markenweltmeisterschaft mit acht von zehn Rennsiegen erneut an Porsche ging. Insgesamt baute Porsche 65 Exemplare des 917: 44 Sportwagen als Kurz- und Langheck-Coupés, zwei PA Spyder sowie 19 Sportwagen als CanAm- und Interserie-Spyder mit bis zu 1.400 PS starken Turbomotoren. Eine Besonderheit ihres optisch durch seine „Haifischflossen“ gekennzeichneten 917 Kurzheck war der aus Magnesium gefertigte Gitterrohrrahmen. Die Details. In its role as a test and development car, #001 was converted to Kurz specification and displayed as a promotional car in the Le Mans-winning Salzburg livery. Am Freitagmorgen (29.6.2018) ritt Timo Bernhard im Porsche 919 Hybrid Evo in 5:19.546 Minuten um die 40 Rechts- und 33 Linkskurven der Nürburgring-Nordschleife. Timo Bernhard ist neuer Rekordhalter auf der Nürburgring-Nordschleife: Im Porsche 919 Evo knackte er den 35 Jahre alten Streckenrekord von Stefan Bellof Im Jahr darauf erlebte der bis zu 1.200 PS starke 917/30 Sypder seine Rennsportpremiere. Der neue Porsche 911 GT3 umkreiste die 20,8 Kilometer lange Nordschleife des Nürburgrings in 6:59:927 Sekunden und somit einen Hauch … Der Flugschein kann individuell beantragt werden. Der Porsche 917 ist ein Rennwagen des deutschen Automobilherstellers Porsche.Er wurde 1969 auf der Genfer Automobilausstellung vorgestellt.. Der 917 wurde von einem luftgekühlten Zwölfzylinder-Mittelmotor angetrieben.Die ersten Motoren hatten 1969 bei einem Hubraum von 4,5 Litern eine Leistung von 383 kW (520 PS) bei 8000/min. On the Nordschleife, after a reliability run with road legal bikes and tyres, a single lap time … This channel is all about sharing simracing experiences throughout my learning and progression in the use of racing simulators. Diverse Tests ließen den Schluss zu, dass dieser Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von über 400 km/h erreichen kann. The best is dry weather with temperature around 15 °C/60 °F. It is the longest race track in the world. It is fast. ADAC-Reinoldusrennen", 2017: Westfalen-Trophy: Youngtimer Trophy / Dunlop FHR Langstreckencup, RCN 4. Zur Zeit als Rennversion “Le Mans” und 2022 als kommerzieller “Porsche” Heli Flitzer. Die Langheckvariante war für schnelle Rennstrecken und eine hohe Endgeschwindigkeit ausgelegt. Als zum Ende der Saison 1971 das europäische FIA-Reglement für „Fünfliter-Sportwagen“ endete, entschied sich Porsche für ein Engagement im Candian American Challenge Cup (CanAm). Saisonhöhepunkt war jedoch der von Porsche lang ersehnte Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans, den Hans Herrmann und Richard Attwood am 14. Die Überlegenheit des von Mark Donohue gesteuerten Boliden war so offensichtlich, dass das Reglement der CanAm-Serie schließlich geändert wurde, um den 917/30 von einer weiteren Teilnahme in der Saison 1974 auszuschließen. It is fast. Mit keinerlei Änderungen am Set-up ging es um 9:30 Uhr auf die entscheidende Rekordrunde, die für einige Zeit als schnellste Runde aller Zeiten auf der Nürburgring-Nordschleife bestand haben dürfte. Auch als Porsche 917/10 und Porsche 917/30 Spyder mit Turbo-Motor. Mit der Nordschleife steht ein erster Saisonhöhepunkt an, zu dem wir in zwei 40-minütigen Rennen beide Fahrzeugklassen an den Start bringen. Earlier, in many occasions, the time was started after the T13 grand stand and stopped before T13 giving the track length of 20.600 km. Der Porsche 917 ist ein Rennwagen des deutschen Automobilherstellers Porsche.Er wurde 1969 auf der Genfer Automobilausstellung vorgestellt.. Der 917 wurde von einem luftgekühlten Zwölfzylinder-Mittelmotor angetrieben.Die ersten Motoren hatten 1969 bei einem Hubraum von 4,5 Litern eine Leistung von 383 kW (520 PS) bei 8000/min. ... Porsche … 1973 wurden die Motoren mit Turboladern versehen und hatten … Nur: So viele Konkurrenten fallen uns da spontan nicht ein, eine Zeit des Tesla Model S P100D ist bislang nicht bekannt. Nordschleifen-Rekordhalter Porsche 919 Hybrid Evo trifft bei Rennsport-Reunion in Laguna Seca auf Porsche 917/30, der einst in Talladega einen Rekord aufstellte That's … So wenig wie Porsche bei der Entwicklung des 917 an eine Rekordjagd im steilen Oval gedacht hatte, so wenig war der Porsche 919 Hybrid für die Nordschleife prädestiniert. A lap time on the race track depends of a lot of things, but most important are the driver, the car, the tyres, tyre pressures, the traffic and ambient conditions. Schon im Training lies er seine Klasse aufblitzen und setzte mit 7:34,40 die Pole Position, 10" vorm Zweiten! Porsche spricht von einem "neuen Maßstab auf der Nürburgring Nordschleife für viertürige vollelektrische Sportwagen". Obwohl der rosa lackierte Rennwagen mit dem Spitznamen „Die Sau“ nach der Hälfte der Distanz ausfiel, machte ihn seine ausgefallene Lackierung zu einem der bekanntesten Porsche überhaupt. Als Vorbereitung zum Formel 1 Lauf auf der Nordschleife 1974, nahm Emerson Fittipaldi mit einem Porsche 917/10 an einem Lauf zur Interserie auf der Nordschleife teil. Nordschleifen-Rekordhalter Porsche 919 Hybrid Evo trifft bei Rennsport-Reunion in Laguna Seca auf Porsche 917/30, der einst in Talladega einen Rekord aufstellte Dank des von 2300 mm auf 2500 mm verlängerten Radstands besaß der Rennwagen eine stabilere Straßenlage als seine Vorgängermodelle. Er ist so komfortabel wie kaum ein anderer im Alltag, und er ist derzeit der schnellste Serien-911 in Hockenheim sowie auf der Nordschleife. Und erneut siegte ein Porsche 917 bei den 24 Stunden von Le Mans – diesmal mit Gijs van Lennep und Dr. Helmut Marko, die mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 222 km/h und 5.335 gefahrenen Kilometern den bis heute gültigen Streckenrekord halten. Aus einem Hubraum von zunächst 4,5 Litern entwickelte das Triebwerk 520 PS. Der sehr durchdachte und hochgeschätzte Motor1.com-Verbraucher-Tipp zur Nordschleife lautet also: Wenn Sie unter 8 Minuten fahren wollen, kaufen Sie sich ein sehr sehr schnelles Auto, investieren Sie viel Geld in einen Profi-Rennfahrer, der Ihnen auf der Ideallinie voraus fährt und gehen Sie über Ihr eigenes Limit, bis die Strecke sitzt. Die Siegesserie begann in Daytona und hielt in Brands Hatch, Monza, Spa, auf dem Nürburgring, bei der Targa Florio, in Le Mans, Watkins Glen und dem Österreichring weiter an. It remained the all-time record for three-and-a-half-decades. Der Porsche 918 liegt deutlich dahinter. Unter der Leitung von Ferdinand Piëch entstanden bis zum April 1969 die vorgeschriebenen 25 Exemplare des neuen Rennwagentyps, so dass der 917 noch im gleichen Jahr seine Rennkarriere beginnen konnte. Nürburgring Nordschleife This is arguably the most popular most demanding and also longest track for road-car track-days, magazine tests, prototype testing and race events. Porsche-Rekord auf der Nordschleife Im 918 durch die Eifel in 6.57 Minuten Inhalt von Drei Ziffern, ein Statement: Die Rundenzeit auf der Nordschleife sagt, was ein Auto kann. Lauf 1987 "ADAC-Ruhr-Pokal-Rennen", VLN 7. Die Angabe der Höchstgeschwindigkeit reicht von 382 km/h bis 413,6 km/h. Lauf 2017 "Um die Westfalen Trophy", RCN 2. Porsche hat einen neuen Allzeit-Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife aufgestellt. Rundenzeiten straßenzugelassener Fahrzeuge auf der Nordschleife des Nürburgrings: Generell muß bei den Angaben zu Rundenzeiten aus verschiedenen Quellen immer auf die Vergleichbarkeit der jeweiligen Werte geachtet werden. Die Geschwindigkeit von 300 km/h war nach nur 11,3 Sekunden erreicht. Erfolgreich führte Heiko Saxo über der Nordschleife am Nürburgring seinen ersten Testflug durch. DMV-4-Stunden-Rennen", VLN 6. Please turn on Javascript in your browser to fully enjoy the Stuttcars.com experience. It is fast. Die Zeit: 6:59,927 Minuten. The length of the BTG track is around 19.1 km. The Nürburgring Nordschleife (North Loop) in Germany, with its remaining 20.8 km (12.9 mi) long old section dating from 1927, is used by various motoring media outlets and vehicle manufacturers for testing. Manufacturers publish times for promotional purposes while automotive media outlets usually publish times for comparison and reporting purposes. Zur Strecke gibt es nicht viel zu sagen, ihr kennt sie alle – und ihr könnt euch alle denken, dass sie gerade mit den Gruppe A-Prototypen alles andere als ein Zuckerschlecken ist. The very first Porsche 917 built, which sent shockwaves through the motorsport world following its reveal at the Geneva Motor Show. Der Porsche 919 Hybrid und der 917 dominierten die Rennen ihrer Zeit. Große Bekanntheit erlangte auch ein weiterer Le Mans-Teilnehmer: Der Porsche 917/20 war eine Mischung aus Kurz- und Langheck und fiel durch seine breiten Proportionen auf. Im Juni 1972 setze das private Penske-Rennteam in Mosport erstmals den turbo-aufgeladenen Porsche 917/10 Spyder ein. Rundenzeiten straßenzugelassener Fahrzeuge auf der Nordschleife des Nürburgrings: Generell muß bei den Angaben zu Rundenzeiten aus verschiedenen Quellen immer auf die Vergleichbarkeit der jeweiligen Werte geachtet werden. Einen weiteren Rekord erzielte 1971 ein 917 Langheck-Coupé (Bild unten rechts): Auf der Mulsanne-Geraden wurde der Rennwagen mit der Startnummer 21 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 387 Stundenkilometern gemessen. Der Flugschein kann individuell beantragt werden. Zur Zeit als Rennversion “Le Mans” und 2022 als kommerzieller “Porsche” Heli Flitzer. Der Porsche 919 Evo basiert auf dem LMP1-Fahrzeug Porsche 919 Hybrid, wurde aber in … It is the longest race track in the world. Der Gitterrohrrahmen bestand aus Aluminium, die Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Aber über Nacht ist Schnee gefallen, wie so oft um diese Zeit am Ring. Every lap is so long that when the driver has covered just half of it, there's still minutes of excitement, fear and pleasure ahead before the lap ends. Dank dieser Leistung ließ sich der nur 845 Kilogramm schwere Wagen in 2,4 Sekunden von Null auf 100 km/h (im 1. Ganze 19-mal hat Porsche schon die 24 Stunden von Le Mans gewonnen. Stefan Bellof hatte die Rundenzeit im Abschlusstrainin… The Porsche 917 is a sports prototype race car developed by German manufacturer Porsche. Erfolgreich führte Heiko Saxo über der Nordschleife am Nürburgring seinen ersten Testflug durch. The lap times on this page should not be compared to each other one-on-one - the conditions are not the same, the drivers are not the same, it is not known how each car was equipped/modified/prepared. Damit knackte der 37-Jährige die bisher schnellste je gefahrene Rundenzeit um 51,58 Sekunden. Some say the Nürburgring Nordschleife experience is better than sex. A time of 5min 19.545sec makes Porsche's lap the fastest in Nordschleife history, shattering Stefan Bellof's 1983 lap record of 6min 11.13secs Einen entscheidenden Unterschied kann zum Beispiel die gefahrene beziehungsweise gemessene Strecke machen: Eine … Weiterlesen → Jetzt stehen er und sein Siegerauto bereit, um die Präsidentenrunde in Angriff zu nehmen. Porsche Panamera 971 Turbo S 4.0 (non-hybrid). Hinzu kamen die offenen 917-Spyder, die in der CanAm- oder Interserie eingesetzt wurden.Zum Ende der Rennsaison 1970 sicherte sich Porsche mit den Typen 917 und 908/03 neun von zehn möglichen Siegen überlegen die Markenweltmeisterschaft. 369,4 km/h Topspeed auf der Nordschleife . Porsche. So wählten 50 internationale Motorsport-Experten in dem renommierten britischen Fachblatt „Motor Sport“ den 917 zum „Großartigsten Rennwagen der Geschichte“. Rekordjäger Porsche 919 Evo trifft auf sein historisches Vorbild 917/30 29.09.2018. Porsche Nürburgring Nordschleife lap times. Sportwagen mit 180°-V-Motor. Nachdem er zunächst bei seinen ersten drei Einsätzen wegen technischer Probleme ausgefallen war, begann die 917-Erfolgsgeschichte im August 1969 beim 1000-Kilometer-Rennen auf dem Österreichring mit einem Sieg von Jo Siffert und Kurt Ahrens.Die Motorisierung des 917 war ebenso ungewöhnlich wie seine verschiedenen Karosserievarianten: Hinter dem Fahrersitz erstreckte sich ein luftgekühlter Zwölfzylindermotor mit liegenden Zylindern, dessen Kurbelwelle ihn als einen 180 Grad V-Motor auswies. Die Evo-Version des Porsche 919 Hybrid basiert auf dem Le-Mans-Gesamtsiegerwagen und WEC-Langstreckenweltmeister der Jahre 2015, 2016 und 2017. Schon im Training lies er seine Klasse aufblitzen und setzte mit 7:34,40 die Pole Position, 10" vorm Zweiten! Und doch nimmt der Porsche 917 KH im rot-weißen Livrée von Porsche Salzburg einen ganz besonderen Platz in der Markengeschichte ein: An seinem Steuer erkämpften Hans Herrmann und Richard Attwood im Sommer 1970 den ersten Gesamtsieg für Porsche auf dem Circuit de la Sarthe. 1973 wurden die Motoren mit Turboladern versehen und hatten … Record runs are now measured on the full Nordschleife that is 20.832 km long. Gang) sowie in 5,6 Sekunden von Null auf 200 km/h beschleunigen. Der Wagen hatte ein 4-Gang-Getriebe und der Achsantrieb verfügte über kein Differenzial, sondern einen starren Durchtrieb. Zum Ende der Rennsaison 1970 sicherte sich Porsche mit den Typen 917 und 908/03 neun von zehn möglichen Siegen überlegen die Markenweltmeisterschaft. It is the longest race track in the world. Eine Strecke, eine Runde, eine Zeit - der Rundenrekord auf dem Nürburgring ist der Olymp aller Hersteller, die sich sportliches Fahren auf die Fahnen geschrieben haben. Lauf 1987 "12. The 917 gave Porsche its first overall wins at the 24 Hours of Le Mans in 1970 and 1971. Vermutlich hätten wir den Porsche 911 Turbo S einfach auf der Nordschleife bei Regen messen sollen, denn Nässe kann er herausragend. Einen entscheidenden Unterschied kann zum Beispiel die gefahrene beziehungsweise gemessene Strecke machen: Eine … Weiterlesen → Wir haben eine Bestzeiten-Tabelle „Rekorde Nordschleife“ aufgestellt, die regelmäßig aktualisiert und ergänzt sowie mit Fahrberichten unserer Redaktion von AUTOmativ verlinkt wird. Die meisten der gelisteten Fahrzeuge haben eine Straßenzulassung, andernfalls wird es explizit erwähnt. Mai 1983 stellte Stefan Bellof im Porsche 956 den bislang gültigen Rundenrekord auf der Nordschleife auf. Bei seiner letzten großen Ausfahrt im Rahmen der „919 Tribute Tour“ trifft der Rekordwagen Porsche 919 Hybrid Evo auf ein historisches Vorbild: den 917/30 aus dem Jahr 1973. Porsche hat mit dem neuen 911 GT3 auf der legendären Nordschleife die Sieben-Minuten-Marke geknackt. This is so-called BTG time. VLN 8. ADAC-Barbarossapreis", Lucas Auer peilt mit Winward Racing weitere DTM-Siege an, VLN 9. And the track is in the mountains, so, the driver experiences 300 m/1000 ft of elevation changes. Damit der Rennwagen auch für unterschiedliche Rennstrecken bestens geeignet war, entwickelten die Porsche-Ingenieure unterschiedliche Karosserievarianten. Nürburgring Nordschleife This is arguably the most popular most demanding and also longest track for road-car track-days, magazine tests, prototype testing and race events. Der Kraftstoffverbrauch lag zwischen 76 und 97 Liter auf 100 Kilometer, weswegen zwei Tanks (rechts und links des Fahrersitzes) mit insgesamt 400 Liter Fassungsvermögen zum Einsatz kamen. Some say the Nürburgring Nordschleife experience is better than sex. Die Rekordmarke von 6:11.13 Minuten hielt 35 Jahre lang und galt eigentlich als Streckenrekord für die Ewigkeit. A day before the 1983 Nürburgring 1000 km race, Stefan Bellof drove at record speed in the qualification covering the 20.832 km Nordschleife (Northern Loop) in only 6:11,13. Sieben der wichtigsten 917 – darunter die Le Mans-Siegerwagen von 1970 und 1971 oder der 917/30 Spyder – sind derzeit im neuen Porsche-Museum in Stuttgart-Zuffenhausen ausgestellt. A time of 5min 19.545sec makes Porsche's lap the fastest in Nordschleife history, shattering Stefan Bellof's 1983 lap record of 6min 11.13secs Porsche Nürburgring Nordschleife lap times. Zum Video! Das so genannte Kurzheck war für kurvenreiche Strecken ausgelegt, in denen ein hoher Anpressdruck für schnelle Kurvenfahrten benötigt wurde. Typisch Porsche: Die für diese Rennen entwickelten Technologien zur Leistungssteigerung wurden erfolgreich auf die Straßensportwagen übertragen. Lauf 2017 "Preis der Schloßstadt Brühl". Schon am ersten Tag meldeten unsere Beobachter von der Strecke, dass die beiden eingesetzten Fahrzeuge extrem flott unterwegs seien. Finally, the tyres get better every day - if an older car would be equipped with the latest technology tyres, the car would break its former lap record. Ein Treffen der beiden ultimativen Fahrmaschinen – die trotz ihres Altersunterschieds viel verbindet. Ihr in den rot-weißen Farben von Porsche Salzburg lackierter 917 Kurzheck (Bild oben) mit der Startnummer 23 trotzte der Konkurrenz genauso erfolgreich wie den heftigen Regenfällen. Wahnsinn, wie schnell dieser Engländer ist. Lauf 1987 "27. Lauf 1987 "19. Kauhsen hat zwei Tage zuvor mit seinem knallgelben 917-Turbo bei widrigen Witterungsverhältnissen das ADAC 300 km Rennen auf der Nordschleife gewonnen. Some say the Nürburgring Nordschleife experience is better than sex. Running a 5:19.55 around the famous Nordschleife, the Porsche 919 Evo driven by Timo Bernhard just obliterated the all-time record. Mit einer Leistung von bis zu 1.000 PS dominierte der Porsche-Spyder die Rennserie und gewann mit Siegen in Road Atlanta, Mid Ohio, Elkhart Lake, Laguna Seca und Riverside für Porsche die CanAm-Meisterschaft. 19 Sekunden schneller, als es Porsche kurz vorher für den Taycan Turbo vermeldet hatte. Als Vorbereitung zum Formel 1 Lauf auf der Nordschleife 1974, nahm Emerson Fittipaldi mit einem Porsche 917/10 an einem Lauf zur Interserie auf der Nordschleife teil. Wenig später dann die erste handgestoppte Zeit: 07:23. Die Zeit von 6:11,13 Minuten kennt noch heute jeder Motorsport-Enthusiast auswendig. Every lap is so long that when the driver has covered just half of it, there's still minutes of excitement, fear and pleasure ahead before the lap ends. Seit jeher ist die rund 20 Kilometer lange Nordschleife Nachweis für Fortschritt und Leistung. Im 919 Hybrid Evo raste Werkspilot Timo Bernhard in 5:19.546 Minuten durch die Grüne Hölle. So machte der abgasseitig geregelte Turbolader ab 1974 im 911 Turbo Karriere und ist seit dieser Zeit ein Synonym für die Leistungsfähigkeit von Porsche-Sportwagen.Bis heute ist der Ruf des 917 legendär. Although the page here contains mostly best lap times of street legal Porsches, the quickest Porsche race car laps should be listed, too. Juni 1970 nach Zuffenhausen brachten. His record of 5 minutes and 19 seconds is a totally unreal lap time, but Stefan Bellof's time is not worse considering when it was made and with a car that had two times less power, a car that had to comply with the FIA regulations, had the tyre technology of the eighties, had no traction control, no 4WD, a manual transmission. Der McLaren P1 hat einen neuen Rundenrekord auf der Nordschleife aufgestellt. Im offiziellen Tesla-Tweet ist jetzt von 07:20 die Rede, bzw. April 1973, gegen 10.00 Uhr. 1969 Porsche 917 / 917-001. Der Startschuss für das Projekt 917 fiel bei Porsche im Juni 1968, nachdem die internationale Motorsportbehörde FIA eine Klasse der „Homologierten Sportwagen“ mit bis zu fünf Liter Hubraum und 800 Kilogramm Mindestgewicht angekündigt hatte.